力建工程液壓缸(圖)-工程用液壓缸生產-工程用液壓缸
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產加(jia)工
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫(sun)家(jia)灘工業園
主營：液壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)(ye)壓油缸(gang)(gang)運動(dong)(dong)(dong)時出現(xian)跳躍式時停(ting)時走的(de)運動(dong)(dong)(dong)狀態就屬于爬(pa)(pa)行現(xian)象，這(zhe)(zhe)種現(xian)象尤在(zai)低(di)速運動(dong)(dong)(dong)時容易發生(sheng)，這(zhe)(zhe)是(shi)液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)主要的(de)故(gu)障之一。發生(sheng)液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)爬(pa)(pa)行現(xian)象的(de)原因有液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)之外的(de)原因及液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)自(zi)身(shen)的(de)原因。
液壓缸(gang)之外的原因如下:
①運動機構剛(gang)度太小(xiao)，形成彈(dan)性系統排除(chu)方法：適當提(ti)高有關組件(jian)的剛(gang)度，減小(xiao)彈(dan)性變形。
②液壓缸安(an)裝(zhuang)位置精(jing)度(du)差。
③相(xiang)對運(yun)動件間靜(jing)摩擦(ca)(ca)因數與動摩擦(ca)(ca)因數之間差別太大，即(ji)摩擦(ca)(ca)力(li)變化太大排除方法：在相(xiang)對運(yun)動表面之間涂一層防爬油(you)（如二硫化鉬(mu)潤(run)滑油(you)），并(bing)保證(zheng)良好的潤(run)滑條件。
④導軌的制造(zao)與裝(zhuang)配質量差，使(shi)摩擦力增加，受力情況(kuang)不好排除方法：提高制造(zao)與裝(zhuang)配質量。
⑤油液(ye)中(zhong)混(hun)入空氣(qi)，工作介質(zhi)形成(cheng)彈(dan)性(xing)體，這(zhe)是漢(han)力達液(ye)壓缸(gang)運動有爬行現象的重要原(yuan)因之(zhi)一(yi)。
1、按照結構(gou)特點分：活塞(sai)式(shi)、柱塞(sai)式(shi)和擺動式(shi)
2、按照作用(yong)方式分：單(dan)作用(yong)和(he)雙作用(yong)
單(dan)作(zuo)用液(ye)壓(ya)缸(gang)只(zhi)能使(shi)活(huo)塞（或(huo)柱塞）做單(dan)方(fang)向運(yun)動(dong)，即壓(ya)力只(zhi)通向液(ye)壓(ya)缸(gang)的一(yi)腔，而反方(fang)向運(yun)動(dong)則必須依靠外力（如彈(dan)簧離或(huo)自重等）來實現；雙(shuang)作(zuo)用液(ye)壓(ya)缸(gang)，在(zai)兩個方(fang)向的運(yun)動(dong)都由(you)壓(ya)力油推動(dong)來實現。
3、按使(shi)用壓力分
液壓(ya)油缸(gang)對于(yu)液壓(ya)機(ji)械來說是非常重要的一(yi)個(ge)部件，在(zai)整個(ge)液壓(ya)機(ji)械中(zhong)扮演一(yi)個(ge)執行元件的角色，整個(ge)過程中(zhong)液壓(ya)油缸(gang)就是把液壓(ya)能轉換成機(ji)械能。依據JIB-B8354規范，液壓(ya)油缸(gang)依照使用壓(ya)力可以分為下列規格(ge)。
主機(ji)類型 設計(ji)壓力(li)（Mpa）
低壓(ya)液壓(ya)缸(gang) 0~3.5MPa
中(zhong)低壓(ya)液壓(ya)缸 0~7.0MPa
中壓(ya)液壓(ya)缸 7.0~14.0MPa
高(gao)壓液壓缸 14~21.0MPa
超高壓(ya)液壓(ya)缸 21MPa以上
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現象（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經唇口側加開泄壓孔或者改(gai)用(yong)(yong)組合類雙作用(yong)(yong)密封(feng)
現(xian)象（二）：焦(jiao)燒
原因：
1.系統內有殘留(liu)空(kong)氣在(zai)運行時，空(kong)氣在(zai)密(mi)封處聚集壓縮(suo)升溫產(chan)生密(mi)封焦燒碳化
防止措施：
1.在油(you)(you)缸(gang)(gang)起動之前，盡(jin)量排盡(jin)油(you)(you)缸(gang)(gang)內(nei)空氣
2.油缸起動時，不(bu)要立即(ji)開到高速
3.當用U形(xing)圈(quan)時在其谷部加入潤滑(hua)脂(zhi)，以(yi)防(fang)空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質(zhi)與橡膠材料不相適應(ying)
3.介質變質
4.密封受潮(chao)或者(zhe)在空氣中暴(bao)露時間過長(chang)超過庫存期限導致材(cai)料老化
防止措施：
1.降低溫度，或者更換(huan)耐高溫密封件材(cai)料(liao)
2.更改介質或更改耐介質的密(mi)封件材料
3.換新介質
4.不要將密(mi)封(feng)件長時(shi)間暴露在(zai)大氣(qi)中，嚴格(ge)按照密(mi)封(feng)庫存要求對密(mi)封(feng)進行保存
